第189章 美国商业版

域归还。

    滑板车收费是1美元/半小时。

    这种服务，你会使用吗？

    老美的回答大同小异，但总体都偏向于喜欢。

    “我想我上班就不会去挤公交了，天天都使用这个滑板车去上下班。

    一趟公交是2.5美元，还要等半个小时以上。

    我早就受够了这种慢吞吞的速度。”

    来自加州某白领的回答。

    “这么酷，我想我一定会爱死它的。

    事实上，我已经多年没玩过滑板车了。

    我肯定不会拒绝这么环保又方便的出行方式。”

    来自洛杉矶某位路人的回答。

    “堵车吗？只要不堵车，几公里的短途出行，那我肯定优先选择这个滑板车服务的。”

    来自纽约某位华尔街精英的回答。

    黄晓峰很想扳开张益达的脑子看看是怎么长的？

    怎么想到的共享电动滑板车这么一个创意？

    黄晓峰基本上已经认定：滑板车项目一经推出，肯定会在全美爆红，取得重大的商业成功。

    “张总，你觉得我们在美国怎么打开市场？”

    黄晓峰开始向张益达请教，他知道张益达的点子很多，随便丢一个出来都让人受益无穷。

    眼看张益达就要回国了，当然要多挖掘点干货出来。

    “国内的那种竞争模式，肯定是不适合美国的。

    国内共享单车市场没有任何保护措施，导致整个市场陷入过度竞争，呈现出一种失控的混乱局面。

    满大街杂乱停放的自行车和堆成山一样的废弃车辆，让人极度崩溃。