第二百三十章 车路协同技术落地

刻领导们亲眼看到实车还是十分新鲜。

    “凤凰汽车的设计水准确实不错，这款无人公交就很有辨识度，很有科技感！”

    “陆总您说的没错，这款无人公交一眼就能和我们现有的公交车区别开来，12座作为城市旅游观光和夜间无人公交也非常合适。”

    公交公司领导和市里领导都比较满意，科技十足的造型不仅能当做山城市独特的城市名片，实用性上也能和现有的公交车区分开来。

    等围着“无人公交”看了一圈，前来验收的领导和成员们纷纷走进车里，等众人来到车里，更是称奇。

    宽敞明亮的车厢科技氛围感十足，大量的玻璃设计更好的观看车外的风景。

    除此之外，车内前后16寸液晶显示屏幕、随车自带WIFI、语音助手和车载充电接口更是将整个“无人公交”设计的科技感和人性化十足。

    一番介绍过后，不管是公交公司还是市里领导，都对“无人公交”颇为满意。

    等张飞扬介绍完所有功能，双方的分歧落在了“车路协同”上。

    张飞扬早就预料到“车路协同”上会有分歧，毕竟“车路协同”并不是简单的一个功能，而是整个体系的建设。

    眼看厂房里不是三言两语能谈好，张飞扬也没耽搁，将公交公司领导和市里领导一同请到了会议室里。

    等众人落座，公交公司的陆明陆总首先谈起话题。

    他看向张飞扬：

    “张总，你们生产的‘无人公交’各方面性能数据、安全性都达到了我们的要求，我们很满意。”

    “只是你们提